Revue quotidienne AM – OTIS du 21/11/22

Posté le 21 novembre 2022 / 14

Catégorie : ADMINISTRATIF — RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne

Risques-Danger : Accès restreint -🚫 Personnel habilité

Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : Monte charge HF2 : dépannage 22 m

Urgence / Impératif du jour : ascenseur HFB1 / ASCENSEUR chaudière ----porte PAF : diag à faire ------porte SB5 intervention à prévoir-----

Interventions prévues ( maintenance , visite ) : remplacement des vf de portes palière 10 tonnes aciérie , PCB3 et HF2

Travaux spécifiques : BV / Contrôle des appareils -

Autres points abordés : Pompage de la fosse de l'ascenseur chaudière --

Participants, Présents, Absents : Revue quotidienne AM: Bouchenna / OTiS : Grahovac- Azonui- Brabent-

ZAHLUNG: HF2

Fehlerbehebung 19.11

SICHERHEIT:

https://sooksook.fr/pfitemfinder/moment-securite-205/

FRACHTAUFZUG
Secteur	Seriennummer.	Appareil		Datum des Scheiterns	NB Tage depuis über den Zeitraum				% Standardwandertage über den Zeitraum	% Standard-Gehstunden über den Zeitraum	% tatsächliche Betriebsstunden des Benutzers über den Zeitraum
	OTIS		sooksook									Spiel.	Ven	Sam	Dim	Lun
	OTIS		LINK ZU GERÄTEN									17	18	19	20	21
AC	IGH94	10 T Stahlwerk	10 T STAHLWERKHEBEZEUG		60	23	46	15	52,1%	64,1%	53,6%	O	O	O	O	O
	IGH95	2T Stahlwerk	2 T STAHLWERKHEBEZEUG		137	7	0	0	95,1%	98,8%	98,8%	O	O	O	O	O
	IGH96	MC Steel Lab	AD1 LABO Lastenaufzug		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
	IGI51	Sublance	Sublance-Aufzug		134	8	1	1	93,8%	97,9%	97,2%	O	O	O	O	O
	IGI43	MD Steel Lab	AD1 LABO-Feilenlift		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
	IGI53	Brücke 709 CC	Aufzug PONT 709	https://sooksook.fr/pfitemfinder/changement-contacte-limiteur/	130	4	3	7	95,1%	97,2%	92,4%	Δ	AP	O	O	O
	IGH97	10 T CC2	10 T CC Lastenaufzug		126	14	2	2	88,9%	96,2%	94,8%	O	O	O	O	O
CK	IGI54	Stockage	Lageraufzug		140	0	3	1	97,9%	97,9%	97,2%	O	O	O	O	O
	IGH98	TAC	TAC-Lastenaufzug		108	25	5	6	79,2%	92,2%	88,0%	O	O	O	O	O
	IGI55	Criblage	Aufzugskontrolle		139	1	0	4	99,3%	99,8%	97,0%	O	O	O	O	O
	IGH99	Coca-Cola-Labor	LABO CB1 Lastenaufzug		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
EN	IGI56	Kessel	Kesselaufzug	https://sooksook.fr/pfitemfinder/mise-a-larret/	103	7	14	20	85,4%	89,1%	75,2%	Δ	X	X	X	AP
FM	IGI00	LD4	Lastenaufzug LD4		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
	IGI58	DB25	DB25-Aufzug		136	1	4	3	96,5%	97,0%	95,0%	O	O	O	O	O
	IGI44	CRPC (DB26)	DB26-Dateilift		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
	JKL78	DB27 PEP	Hebebühne DB27		125	17	0	2	88,2%	97,0%	95,7%	O	O	O	O	O
	IGI45	LB2	LB2-Dateilift		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
HF	IGI02	HF1	Lastenaufzug HF1	Motoreingriff vom 14.11. bis 25.11. (mehr erfahren)	116	17	1	10	87,5%	96,4%	89,4%	AP	AP	AP	AP	AP
	IGI01	HF2	Lastenaufzug HF2	https://sooksook.fr/pfitemfinder/hf2-depannage-8/	54	68	7	15	47,9%	83,3%	72,9%	AP	O	Δ	O	O
	IGI59	HFB1	HFB1-Aufzug	https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-hfb1-15/	121	11	8	4	86,8%	92,5%	89,8%	X	X	X	X	AP
	IGI60	Kohleinjektion	Kohleinjektionsaufzug		137	6	0	1	95,8%	99,0%	98,3%	O	O	O	O	O
PC	IGI03	PCD4	PCD4-Aufzug		144	0	0	0	100,0%	100,0%	100,0%	O	O	O	O	O
	IGI62	PCB1 Asc	Aufzug PCB1		70	73	0	1	49,3%	87,3%	86,6%	Δ	O	O	O	O
	IGI04	PCB1 MC	Lastenaufzug PCB1		126	13	1	4	90,3%	97,0%	94,3%	O	O	O	O	O
	IGI05	HF-Batterien	ACCU HFX Lastenaufzug		123	4	10	7	90,3%	92,4%	87,5%	O	O	O	O	O
	IGI06	PCB3	PCB3-Lastenaufzug		136	4	1	3	96,5%	98,6%	96,5%	O	O	O	O	O
									89,1%	95,1%	92,3%
AUTOTÜREN
Secteur	Seriennummer.	Appareil		Datum des Scheiterns	NB Tage depuis 01/01/2022				% des Gehens S1-2022
	OTIS											Spiel.	Ven	Sam	Dim	Lun
												17	18	19	20	21
TIMMEX	IKP04	EXF 1-10			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP05	EXF 1-11			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP06	EXF 1-12		Die Erdschleife muss erneuert werden und wartet auf ein Angebot	76	0	0	68	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP07	EXF 1-13		betriebsbereit: Innenverkleidung bleibt erhalten	25	4	0	115	97,2%			O	O	O	O	O
	IKP08	EXF 1-EB1 Schiene			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP09	EXF 2-EB6 Schiene			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP10	EXF 2-3		1 Rohrgetriebemotor gegen Gewicht / Att	0	1	0	143	99,3%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP11	EXF 2-4			143	0	0	1	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP12	EXF 2-5		https://sooksook.fr/pfitemfinder/exf2-5-depannage/	124	1	0	19	99,3%			O	AP	AP	AP	AP
	IKP13	EXF 2-6			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP14	EXF 2-7			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP15	EXF 3-2 Schiene			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP16	EXF 3-3		Schleife zum Wiederholen	76	0	0	68	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP17	EXF 3-4		Es sind noch 2 Riemen übrig, um elektrische Fehlerbehebung zu ersetzen (FDC)	0	0	0	144	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP18	EXF 3-7			130	13	0	1	91,0%			O	O	O	O	O
	IKP19	EXF 4-1 Schiene			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP20	EXF 4-8			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP21	EXF 4-10			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP22	EXF 4-11		Riemen zum Austauschen	110	34	0	0	76,4%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP23	EXM5			122	0	21	1	85,4%			O	O	O	O	O
	IKP24	EXM6			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP25	EXM8		Aktuelles Angebot	0	0	144	0	0,0%			X	X	X	X	X
FINISSAGE	IKP27	F1			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP28	F4A			138	5	0	1	96,5%			O	O	O	O	O
	IKP29	F4B			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP30	F5A		Gegengewichtsgurte und Gegengewichtsrohre zum Austausch des Motors warten auf Angebot	0	0	91	53	36,8%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP31	F5B		Arbeiten Sie an den Riemenrohren	98	45	0	1	68,8%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP32	F6A		https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-f6a-2/	110	34	0	0	76,4%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP33	F6B		https://sooksook.fr/pfitemfinder/f6b-travaux-2/	0	0	0	144	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP34	F7A		Masseschleife am 15.11.22 – verbleibende Karte muss ersetzt werden	87	41	14	2	61,8%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP35	F7B		Arbeiten an Gegengewichtsrohren am 16.11. (Plane entfernt)	0	76	14	54	37,5%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP36	F12			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP37	F13			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP38	F18 Luftschleuse		https://sooksook.fr/pfitemfinder/f18sas-travaux-7/	0	119	5	20	13,9%			X	X	X	X	X
ACIERIE	IKP39	AB5 Feuerfestmaterial		in hoher Position festgeschnallt, elektrisch verriegelt	0	144	0	0	0,0%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP40	Tür 32M			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP42	2 n. Chr		https://sooksook.fr/pfitemfinder/ad2-depannage-3/	143	1	0	0	99,3%			O	O	O	O	O
	IRL74	AB3			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
CC	IKP41	8 n. Chr		Versteifungsfüllung vorsehen	144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP43	3 n. Chr		https://sooksook.fr/pfitemfinder/ad3-depannage/	0	144	0	0	0,0%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP44	AD17 E		diag erstellt ein Angebot in Bearbeitung	95	1	0	48	99,3%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP45	AD17 S			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP46	AD17 O CT		Branchenstreit	0	0	0	144	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP47	10 T CC E			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
CK	IYT04	PAF			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
HF	IKP48	HFD2 Mag 12		Warten auf den Austausch der Sektor-10-Röhren	0	0	0	144	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
HF	IKP49	HFD6		https://sooksook.fr/pfitemfinder/porte-hfd6/	0	0	0	144	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
PDC	IKP50	PCB2 Agglo			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
TAB	IKP51	T3 Weinhändler			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP52	T11			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP53	T15			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP54	T16		Gegen das Gewicht, um das Gehen im manuellen Modus fortzusetzen	0	142	0	2	1,4%			Δ	AP	Δ	Δ	Δ
Zylinderwerkstatt	IKP55	Transferwagen			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP56	R4			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP57	R6		https://sooksook.fr/pfitemfinder/maintenance-hf2/	144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
ACM/ACE	IKP58	SCA1 KEIN ACM			143	1	0	0	99,3%			O	O	O	O	O
	IKP59	SCA1 SO ACE			143	0	0	1	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP60	SCA1 SE			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP61	SCA1 NE			134	10	0	0	93,1%			O	O	O	O	O
MAGASIN	IKP62	MC1 NR			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP63	MC1 SO			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP64	MC1 E Arrivage			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
GIP	IKP65	I1			143	0	0	1	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP66	I2			143	0	0	1	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP67	I3			82	59	0	3	59,0%			O	O	O	O	O
	IKP68	I4			143	0	0	1	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP69	I5			143	0	0	1	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP70	I6		cordellete à remettre en place et reprendre le réglage de la pompe	20	123	0	1	14,6%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP71	I7			143	1	0	0	99,3%			O	O	O	O	O
	IKP72	I8		Moteur à remplacer en commande	0	138	0	6	4,2%			Δ	Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP73	I9			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP74	I10			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
PPA	IKP75	Cokerie CB1			143	0	1	0	99,3%			O	O	O	O	O
Portes piétonnes	IKP76	Infirm. DB10/1			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP77	Infirm. DB10/2			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP78	Inform. DB25/1			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP79	Inform. DB25/2			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP80	DB27			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP81	HFB1			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP82	PCB1			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP84	Self DB23			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP85	Self portail quai		portail débrayé -: redresser sur place > remplacement du palpeur	0	0	0	144	100,0%			AP	AP	AP	AP	AP
	IKP86	Aile 1			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	IKP87	PCD4			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O
	JIU46	Accueil PP1			25	118	0	1	18,1%			O	O	O	O	O
	JIU47	Accueil PP2			144	0	0	0	100,0%			O	O	O	O	O

									87,5%

BOUCHENNA ABDEL