
| Point de contrôle | Résultat |
|---|---|
| 1. L’ascenseur concerné est clairement identifié. | ✅ |
| 2. Le défaut signalé est compris avant intervention. | ✅ |
| 3. L’état de l’appareil est vérifié : en service, hors service, bloqué ou en défaut. | ✅ |
| 4. La zone d’intervention est sécurisée et balisée si nécessaire. | ✅ |
| 5. Les usagers ou personnes présentes sont informés si nécessaire. | ✅ |
| 6. Les risques électriques sont identifiés avant ouverture d’armoire ou intervention. | ✅ |
| 7. Les risques mécaniques sont pris en compte : mouvement cabine, contrepoids, portes, organes mobiles. | ✅ |
| 8. Les risques de chute de hauteur ou de chute dans la gaine sont maîtrisés. | ✅ |
| 9. Les accès à la machinerie, gaine, cuvette ou toit de cabine sont autorisés et sécurisés. | ✅ |
| 10. Les EPI nécessaires sont portés : casque, gants, chaussures, harnais si requis. | ✅ |
| 11. Les outils et appareils de mesure sont adaptés et en bon état. | ✅ |
| 12. La coactivité avec d’autres intervenants est prise en compte. | ✅ |
| 13. Les essais et remises en mouvement sont annoncés et maîtrisés. | ✅ |
| 14. L’appareil ne sera pas remis en service tant que la sécurité n’est pas confirmée. | ✅ |
| 15. En cas de doute ou de danger non maîtrisé, l’intervention est arrêtée et signalée. | ✅ |
Validation : Moment sécurité confirmé avant intervention.