revue quotidienne AM – OTIS le 30/08/21

Posté le 30 août 2021 / 10

Catégorie : ADMINISTRATIF - RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne

30 août 2021

Heure de début : 8h

Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : opération de liftier sur le monte charge 10 t aciérie le 30/08 de 8h a 12h

Urgence / Impératif du jour : ---monte charge 10 t aciére :contact de grille cabine et équerre de chaine porte palère du 60 m ----Monte charge accu : contact de grille cabine enclenché

Autres points abordés : -porte f18 à voir -arrêts programmés S36 HF1 et HF2 (maintenance à prévoir avant)

Participants, Présents, Absents : Revue contrat AM : Bouchenna PASSERI OTIS :Yague Bouzelmat Yabda :---Contrat Yague Bouzelmat Yabda

ASTREINTE : MONTE CHARGE 10 TONNES ACIERIE : opération de liftier

planning:

	8 à 10 h	10h à 12h	13h à 16 h
Yague	monte charge 10 t aciérie	monte charge 10 t aciérie	:monte charge accu
Bouzelmat	monte charge 10 t aciérie	:monte charge 10 t aciérie	:monte charge accu
Yabda	monte charge 10 t aciérie	monte charge 10 t aciérie	monte charge accu

	Appareil prioritaire		En fonctionnement normal	O
			Dépannage marche dégradée en manu	Δ
	Appareil non critique		A l’arrêt,	X
			Arrêt Programmé pour travaux ou cause ext	AP

MONTE CHARGES
Secteur	N° Série	Appareil	Date de la panne	Dépannage	NB jours depuis 01/07/2021				% de marche S1-2021	% de marche S2-2021	Dernier dépannage	Dernier arrêt
	OTIS			Cause de la panne									Sa	Di	Lu
				Action menée									28	29	30
AC	IGH94	10 T acierie	inversion de support de porte entre le niveau 0 et 60 m		45	12	0	4	77,3%	80,3%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IGH95	2T Aciérie			53	6	0	2	79,0%	90,2%	20-août		O	O	O
	IGH96	Labo Aciérie MC			60	0	0	1	100,0%	100,0%			O	O	O
	IGI51	Sublance			61	0	0	0	95,6%	100,0%			O	O	O
	IGI43	Labo Aciérie MD			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
CC	IGI52	Hydraulique CC2			0	0	0	61	100,0%	100,0%			AP	AP	AP
	IGI53	Pont 709 CC			61	0	0	0	97,8%	100,0%			O	O	O
	IGH97	10 T CC2			57	2	1	1	91,7%	95,1%	8-août	7-août	O	O	O
CK	IGI54	Stockage			60	0	0	1	100,0%	100,0%			O	O	O
	IGH98	TAC		prévoir rempl de la câblette de déverrouillage entre là biellette et la came	43	14	1	3	64,1%	75,4%	25-août	24-août	O	O	O
	IGI55	Criblage			61	0	0	0	75,1%	100,0%			O	O	O
	IGH99	Labo Coke			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
EN	IGI56	Chaudière			58	2	0	1	72,9%	96,7%	16-août		O	O	O
FM	IGI00	LD4			61	0	0	0	73,5%	100,0%			O	O	O
	IGI58	DB 25			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IGI44	CRPC (DB26)			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IYT04	DB27 PEP			61	0	0	0	97,8%	100,0%			O	O	O
	IGI45	LB2			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
HF	IGI02	HF1		attente de pièces clim	45	11	0	5	84,0%	82,0%	14-août		O	O	O
	IGI01	HF2			57	3	0	1	92,3%	95,1%	13-août		O	O	O
	IGI59	HFB1			61	0	0	0	98,9%	100,0%			O	O	O
	IGI60	Injection charbon			56	4	0	1	93,4%	93,4%	27-juil.		O	O	O
PC	IGI61	PCD4			22	0	0	39	100,0%	100,0%			O	O	O
	IGI62	PCB1 Asc	Surchauffe VF de porte		57	3	0	1	88,4%	95,1%	26-août		O	O	O
	IGI04	PCB1 MC			59	0	0	2	98,3%	100,0%			O	O	O
	IGI05	Accus HF	pb de contact de grile cabine		60	1	0	0	87,8%	98,4%			O	O	O
	IGI06	PCB3			58	3	0	0	96,1%	95,1%	24-août		O	O	O
									91,2%	96,2%

PORTES AUTO
Secteur	N° Série	Appareil	Date de la panne	Dépannage	NB jours depuis 01/07/2020				% de marche S1-2021	% de marche S2-2021	Dernier dépannage	Dernier arrêt
	OTIS			Cause de la panne									Sa	Di	Lu
				Action menée									28	29	30
TIMMEX	IKP04	EXF 1-10			49	0	0	12	63,5%	100,0%			O	O	O
	IKP05	EXF 1-11	Bache arrachée par auto leveur		0	0	0	61	100,0%	100,0%			AP	AP	AP
	IKP06	EXF 1-12			61	0	0	0	89,0%	100,0%			O	O	O
	IKP07	EXF 1-13	porte arrachée par auto-leveur		0	0	0	61	89,0%	100,0%			AP	AP	AP
	IKP08	EXF 1-EB1 Rail			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP09	EXF 2-EB6 Rail			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP10	EXF 2-3	Motoréducteur + 1 tube + contre poids		0	0	61	0	24,3%	0,0%		30-août	X	X	X
	IKP11	EXF 2-4			61	0	0	0	98,9%	100,0%			O	O	O
	IKP12	EXF 2-5			52	8	0	1	98,9%	86,9%	8-juil.		O	O	O
	IKP13	EXF 2-6			35	26	0	0	75,1%	57,4%	26-juil.		O	O	O
	IKP14	EXF 2-7			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP15	EXF 3-2 Rail			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP16	EXF 3-3	2 Tubes a remplacer		0	61	0	0	87,8%	0,0%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IKP17	EXF 3-4	16 rollers a remplacer		0	59	0	2	100,0%	3,3%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IKP18	EXF 3-7	Ne fonctionne pas en AUTO		0	61	0	0	86,2%	0,0%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IKP19	EXF 4-1 Rail			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP20	EXF 4-8			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP21	EXF 4-10			4	57	0	0	47,0%	6,6%	26-août		O	O	O
	IKP22	EXF 4-11			61	0	0	0	87,8%	100,0%			O	O	O
	IKP23	EXM5			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP24	EXM6	bloquée en position haute le 17 /06		0	0	61	0	92,3%	0,0%		30-août	X	X	X
	IKP25	EXM8	3 tubes 2 sangles 5 rollers 2cellules a remplacer		0	0	61	0	0,0%	0,0%		30-août	X	X	X
FINISSAGE	IKP27	F1			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP28	F4A			61	0	0	0	69,1%	100,0%			O	O	O
	IKP29	F4B			61	0	0	0	51,4%	100,0%			O	O	O
	IKP30	F5A			61	0	0	0	54,7%	100,0%			O	O	O
	IKP31	F5B			60	0	0	1	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP32	F6A			61	0	0	0	98,3%	100,0%			O	O	O
	IKP33	F6B			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP34	F7A			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP35	F7B			61	0	0	0	77,3%	100,0%			O	O	O
	IKP36	F12			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP37	F13			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP38	F18 Sas	choc sur porte : constat en cours		18	4	0	39	100,0%	93,4%	30-août		O	O	Δ
ACIERIE	IKP39	AB5 Refractaire			61	0	0	0	87,8%	100,0%			O	O	O
	IKP40	Porte 32M			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP42	AD 2			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IRL74	AB3			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
CC	IKP41	AD 8	sangle à remplacer/prévoir nacelle		0	61	0	0	94,5%	0,0%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IKP43	AD 3	Panne carte électronique/ moteur		0	61	0	0	64,6%	0,0%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IKP44	AD17 E			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP45	AD17 S			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP46	AD17 O CT	Porte condamnée en haut : reste réglage à faire		0	0	0	61	100,0%	100,0%			AP	AP	AP
	IKP47	10 T CC E			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
CK		PAF	Tubes a remplacer		28	0	0	33	92,8%	100,0%			O	O	O
HF	IKP48	HFD2 Mag 12			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP49	HFD6			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
PDC	IKP50	PCB2 Agglo			61	0	0	0	96,7%	100,0%			O	O	O
TAB	IKP51	T3 caviste			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP52	T11			61	0	0	0	39,8%	100,0%			O	O	O
	IKP53	T15			61	0	0	0	91,7%	100,0%			O	O	O
	IKP54	T16	choc sur montant ( devis en cours) fonctionne en pression maintenue	ot reçu du secteur commande a créer	0	61	0	0	83,4%	0,0%	30-août		Δ	Δ	Δ
Atelier Cylindre	IKP55	Chariot Transfert			61	0	0	0	79,0%	100,0%			O	O	O
	IKP56	R4			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP57	R6			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
ACM / ACE	IKP58	SCA1 NO ACM			21	40	0	0	93,9%	34,4%	30-août		Δ	Δ	Δ
	IKP59	SCA1 SO ACE			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP60	SCA1 SE			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP61	SCA1 NE			61	0	0	0	77,9%	100,0%			O	O	O
MAGASIN	IKP62	MC1 NO			61	0	0	0	95,6%	100,0%			O	O	O
	IKP63	MC1 SO			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP64	MC1 E Arrivage	sol a refaire devant montant / en service		59	2	0	0	99,4%	96,7%	20-juil.		O	O	O
GIP	IKP65	I1			61	0	0	0	78,5%	100,0%			O	O	O
	IKP66	I2			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP67	I3			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP68	I4			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP69	I5			61	0	0	0	92,8%	100,0%			O	O	O
	IKP70	I6	Manque 30 cm a l’ouverture		0	0	0	61	99,4%	100,0%			AP	AP	AP
	IKP71	I7			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP72	I8			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP73	I9			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP74	I10			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
PPA	IKP75	Cokerie CB1			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP76	Infirm. DB10/1			60	0	0	1	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP77	Infirm. DB10/2			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP78	Inform. DB25/1			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP79	Inform. DB25/2			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP80	DB27			61	0	0	0	99,4%	100,0%			O	O	O
	IKP81	HFB1			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP82	PCB1			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP84	Self DB23			61	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O
	IKP85	Self portail quai			61	0	0	0	61,3%	100,0%			O	O	O
	IKP86	Aile 1			60	1	0	0	100,0%	98,4%			O	O	O
	IKP87	PCD4			17	43	0	1	64,6%	29,5%			O	O	O
									90,4%	85,8%

S’abonner