Posté le 28 décembre 2021 / 8
Catégorie : ADMINISTRATIF - RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne
Risques-Danger : Zone à risque GAZ
28 décembre 2021
Heure de début : 8h
Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : monte charge 10 tonnes aciérie : casse poulie de renvoi-----monte-charge hf1 : recherche de masse --- EXF1-12: constat cellule ----- exf eb1 et eb6 :
Urgence / Impératif du jour : monte-charge 10 tonnes aciérie: montage de l'échafaudage en gaine + remplacment de la poulie- --
Interventions prévues ( maintenance , visite ) : -
Travaux spécifiques : ---Monte charge HF1 : recherche de défaut
Besoins: ( documents , autorisations , matériels...) : -PERMIS FEU intervention 10 tonnes
Autres points abordés : Prévoir le remplacement des sangles porte exf1-10 : porte exf4-11:
Participants, Présents, Absents : revue contrat : Bouchenna - Stuppia Yague, Ouchikh, Bouzelmat, Lezaar,









En fonctionnement normal
O



















Dépannage marche dégradée en manu
Δ



















A l’arrêt,
X



















Arrêt Programmé pour travaux ou cause ext
AP





































MONTE CHARGES




















Secteur
N° Série
Appareil
Date de la panne
Dépannage
“NB jours

depuis

01/07/2021”		



“% de marche

S1-2021”		
“% de marche

S2-2021”		
“Dernier

dépannage”		
“Dernier

arrêt”		


Décembre






OTIS


Cause de la panne








Sa
Di
Lu
Ma








Action menée








25
26
27
28




AC
IGH94
10 T acierie
APPAREIL A L’ARRET : poulie de renvoi HS

126
45
5
5
77,3%
72,4%
23-déc.
28-déc.
O
O
X
X





IGH95
2T Aciérie


125
35
2
19
79,0%
79,6%
23-déc.
26-janv.
O
O
O
O





IGH96
Labo Aciérie MC


180
0
0
1
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IGI51
Sublance


169
10
2
0
95,6%
93,4%
23-déc.
6-déc.
O
O
O
O





IGI43
Labo Aciérie MD


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O




CC
IGI52
Hydraulique CC2
Armoire noyée suite fuite toiture

0
0
0
181
100,0%
100,0%


AP
AP
AP
AP





IGI53
Pont 709 CC


171
10
0
0
97,8%
94,5%
21-déc.

O
O
O
O





IGH97
10 T CC2


159
16
4
2
91,7%
89,0%
24-déc.
3-janv.
O
O
O
O




CK
IGI54
Stockage


180
0
0
1
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IGH98
TAC


136
41
1
3
64,1%
76,8%
20-déc.
24-janv.
O
O
O
O





IGI55
Criblage


180
1
0
0
75,1%
99,4%
16-janv.

O
O
O
O





IGH99
Labo Coke


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O




EN
IGI56
Chaudière


175
5
0
1
72,9%
97,2%
15-janv.

O
O
O
O




FM
IGI00
LD4


181
0
0
0
73,5%
100,0%


O
O
O
O





IGI58
DB 25


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O





IGI44
CRPC (DB26)


176
5
0
0
100,0%
97,2%
14-janv.

O
O
O
O





IYT04
DB27 PEP


181
0
0
0
97,8%
100,0%


O
O
O
O





IGI45
LB2


180
1
0
0
100,0%
99,4%
26-déc.

O
Δ
O
O




HF
IGI02
HF1
Recherche de défaut : masse sur circuit

149
26
1
5
84,0%
85,1%
28-déc.
11-janv.
O
O
Δ
Δ





IGI01
HF2


164
16
0
1
92,3%
91,2%
9-déc.

O
O
O
O





IGI59
HFB1


164
17
0
0
98,9%
90,6%
22-déc.

O
O
O
O





IGI60
Injection charbon


163
16
1
1
93,4%
90,6%
29-nov.
11-janv.
O
O
O
O




PC
IGI61
PCD4


142
0
0
39
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IGI62
PCB1 Asc


116
5
58
2
88,4%
65,2%
30-nov.
9-janv.
O
O
O
O





IGI04
PCB1 MC


179
0
0
2
98,3%
100,0%


O
O
O
O





IGI05
Accus HF


160
15
5
1
87,8%
89,0%
16-déc.

O
O
O
O





IGI06
PCB3


166
13
2
0
96,1%
91,7%


O
O
O
O













91,2%
92,7%































PORTES AUTO




















Secteur
N° Série
Appareil
Date de la panne
Dépannage
“NB jours

depuis

01/07/2020”		



“% de marche

S1-2021”		
“% de marche

S2-2021”		
“Dernier

dépannage”		
“Dernier

arrêt”		


Décembre






OTIS


Cause de la panne








Sa
Di
Lu
Ma








Action menée








25
26
27
28




TIMMEX
IKP04
EXF 1-10


169
0
0
12
63,5%
100,0%


O
O
O
O





IKP05
EXF 1-11
Boucle extérieure à refaire

0
0
0
181
100,0%
100,0%


AP
AP
AP
AP





IKP06
EXF 1-12
1 cellule à remplacer

103
42
36
0
89,0%
56,9%
22-nov.
28-déc.
X
X
X
X





IKP07
EXF 1-13
porte arrachée par auto-leveur

0
0
0
181
89,0%
100,0%


AP
AP
AP
AP





IKP08
EXF 1-EB1 Rail


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP09
EXF 2-EB6 Rail


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP10
EXF 2-3
Motoréducteur + 1 tube + contre poids

0
0
172
9
24,3%
5,0%

19-déc.
AP
AP
AP
AP





IKP11
EXF 2-4


181
0
0
0
98,9%
100,0%


O
O
O
O





IKP12
EXF 2-5


172
8
0
1
98,9%
95,6%
8-janv.

O
O
O
O





IKP13
EXF 2-6


155
26
0
0
75,1%
85,6%
26-janv.

O
O
O
O





IKP14
EXF 2-7
Problème phasage de fonctionnement

103
0
78
0
99,4%
56,9%

28-déc.
X
X
X
X





IKP15
EXF 3-2 Rail


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP16
EXF 3-3


13
165
0
3
87,8%
8,8%
12-déc.

O
O
O
O





IKP17
EXF 3-4
16 rollers a remplacer

0
179
0
2
100,0%
1,1%
28-déc.

Δ
Δ
Δ
Δ





IKP18
EXF 3-7


122
59
0
0
86,2%
67,4%
29-nov.

O
O
O
O





IKP19
EXF 4-1 Rail


180
1
0
0
100,0%
99,4%
8-janv.

O
O
O
O





IKP20
EXF 4-8
Carte en reparation

103
42
36
0
99,4%
56,9%
22-nov.
28-déc.
X
X
X
X





IKP21
EXF 4-10


124
57
0
0
47,0%
68,5%
26-janv.

O
O
O
O





IKP22
EXF 4-11


181
0
0
0
87,8%
100,0%


O
O
O
O





IKP23
EXM5


139
42
0
0
99,4%
76,8%
23-nov.

O
O
O
O





IKP24
EXM6
bloquée en position haute le 17 /06

0
0
181
0
92,3%
0,0%

28-déc.
X
X
X
X





IKP25
EXM8
3 tubes 2 sangles 5 rollers 2cellules a remplacer

0
0
181
0
0,0%
0,0%

28-déc.
X
X
X
X




FINISSAGE
IKP27
F1


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP28
F4A
Reglage cellules

118
0
63
0
69,1%
65,2%

28-déc.
X
X
X
X





IKP29
F4B


181
0
0
0
51,4%
100,0%


O
O
O
O





IKP30
F5A
Réglage FC haut à prévoir

104
77
0
0
54,7%
57,5%
28-déc.

Δ
Δ
Δ
Δ





IKP31
F5B


180
0
0
1
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP32
F6A


181
0
0
0
98,3%
100,0%


O
O
O
O





IKP33
F6B


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O





IKP34
F7A


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP35
F7B
Porte a subi un choc 1 tube 2 sangles 8 rollers

122
0
59
0
77,3%
67,4%

28-déc.
X
X
X
X





IKP36
F12


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP37
F13


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP38
F18 Sas


100
5
0
76
100,0%
97,2%
12-janv.

O
O
O
O




ACIERIE
IKP39
AB5 Refractaire


178
0
2
1
87,8%
98,9%

23-déc.
O
O
O
O





IKP40
Porte 32M


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP42
AD 2
Cellules a remplacer

173
8
0
0
100,0%
95,6%
28-déc.

Δ
Δ
Δ
Δ





IRL74
AB3


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O




CC
IKP41
AD 8
Prévoir rempl raidisseurs

38
116
26
1
94,5%
21,5%
24-janv.
19-janv.
O
O
O
O





IKP43
AD 3


27
154
0
0
64,6%
14,9%
1-déc.

O
O
O
O





IKP44
AD17 E


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP45
AD17 S


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP46
AD17 O CT
Porte tombée le 03/12: devis en cours

14
51
25
91
100,0%
58,0%
3-déc.
28-déc.
X
X
X
X





IKP47
10 T CC E


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O




CK

PAF


126
22
0
33
92,8%
87,8%
24-déc.

O
O
O
O




HF
IKP48
HFD2 Mag 12


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP49
HFD6


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O




PDC
IKP50
PCB2 Agglo


181
0
0
0
96,7%
100,0%


O
O
O
O




TAB
IKP51
T3 caviste


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP52
T11


181
0
0
0
39,8%
100,0%


O
O
O
O





IKP53
T15


181
0
0
0
91,7%
100,0%


O
O
O
O





IKP54
T16
choc sur montant
ot reçu du secteur commande a créer
0
181
0
0
83,4%
0,0%
28-déc.

Δ
Δ
Δ
Δ




Atelier Cylindre
IKP55
Chariot Transfert


181
0
0
0
79,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP56
R4


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O





IKP57
R6


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O




ACM / ACE
IKP58
SCA1 NO ACM
Moteur en reparation, à remplacer

21
160
0
0
93,9%
11,6%
28-déc.

Δ
Δ
Δ
Δ





IKP59
SCA1 SO ACE


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP60
SCA1 SE


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP61
SCA1 NE


180
1
0
0
77,9%
99,4%
8-déc.

O
O
O
O




MAGASIN
IKP62
MC1 NO


181
0
0
0
95,6%
100,0%


O
O
O
O





IKP63
MC1 SO


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O





IKP64
MC1 E Arrivage


179
2
0
0
99,4%
98,9%
20-janv.

O
O
O
O




GIP
IKP65
I1


112
0
69
0
78,5%
61,9%

8-janv.
O
O
O
O





IKP66
I2


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP67
I3


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP68
I4


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP69
I5


181
0
0
0
92,8%
100,0%


O
O
O
O





IKP70
I6


70
13
36
62
99,4%
72,9%
21-janv.
6-janv.
O
O
O
O





IKP71
I7


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP72
I8


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP73
I9


112
0
69
0
100,0%
61,9%

8-janv.
O
O
O
O





IKP74
I10


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O




PPA
IKP75
Cokerie CB1


180
1
0
0
100,0%
99,4%
8-janv.

O
O
O
O





IKP76
Infirm. DB10/1


180
0
0
1
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP77
Infirm. DB10/2


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP78
Inform. DB25/1


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP79
Inform. DB25/2


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP80
DB27


181
0
0
0
99,4%
100,0%


O
O
O
O





IKP81
HFB1


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP82
PCB1


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP84
Self DB23


181
0
0
0
100,0%
100,0%


O
O
O
O





IKP85
Self portail quai


180
1
0
0
61,3%
99,4%
10-janv.

O
O
O
O





IKP86
Aile 1


179
2
0
0
100,0%
98,9%


O
O
O
O





IKP87
PCD4


137
43
0
1
64,6%
76,2%


O
O
O
O













90,4%
83,6%




































											
Caractéristiques

											

										
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