Posté le 27 septembre 2022 / 13
Catégorie : ADMINISTRATIF - RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne
Risques-Danger : Accès restreint -🚫 Personnel habilité
Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : Monte-charge PCB1: dépannage Monte-charge HF2 : dépannage Ascenseur DB25 : maintenance Plateforme pmr DB27 : dépannage / remise en service
Intervention 1 et N° d'avis : Monte-charge PCB1:Avis 1205551265 sauvegardé
Intervention 2 et N° d'avis : Monte-charge HF2: 1205555522
Intervention 3 et N° d'avis : Ascenseur DB25:Avis 1205555526 sauvegardé
Intervention 4 et N° d'avis : Plateforme PMR :Avis 1205555580 sauvegardé
Urgence / Impératif du jour : Ascenseur pcb1 : en panne ce matin
Interventions prévues ( maintenance , visite ) : Plateforme pmr DB27 : carter à remonter + remise en service -monte-charge HF2 : 22 M à TERMINER
Travaux spécifiques : monte-charge HF2 : 22 M à TERMINER opération de liftier 10 tonnes aciérie .
Besoins: ( documents , autorisations , matériels...) : a faire démonter échafaudage 22 m hf2
Autres points abordés : -Fosse à nettoyer monte charge prioritaire signalé par otis
Participants, Présents, Absents : Revue quotidienne AM:Bouchenna / OTIS: Stuppia/ Azouni/Mercier/Miniot /Grahovac

Interventions J-1

Visite régulière

Dépannage plateforme DB27 le 26/09/22

Dépannage

Dépannage

sécurité:

https://sooksook.fr/pfitemfinder/10t-acierie-29/

https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-hf2-15/

Moment sécurité HF2

https://sooksook.fr/pfitemfinder/entretien-2/

Depannage

Moment sécurité

 

MONTE CHARGES                          
Secteur N° Série Appareil   Date de la panne NB jours
depuis
sur la période		 % jours de marche standard
sur la période		 % heures de marche standard
sur la période		 % heures de fonctionnement réél utilisateur sur la période    
OTIS sooksook Dim Lun Ma
LIEN VERS LES APPAREILS 25 26 27
AC IGH94 10 T aciérie Monte-charge 10 T ACIERIE opération de liftier 21 19 45 4 28,1% 44,1% 39,6% O O O
IGH95 2T Aciérie Monte-charge 2 T ACIERIE   83 6 0 0 93,3% 98,3% 98,3% O O O
IGH96 Labo Aciérie MC Monte-charge AD1 LABO   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGI51 Sublance Ascenseur sublance   87 1 1 0 97,8% 98,6% 98,6% O O O
IGI43 Labo Aciérie MD Monte-dossier AD1 LABO   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
  IGI53 Pont 709 CC Ascenseur PONT 709   78 2 3 6 94,4% 96,1% 89,3% O O O
IGH97 10 T CC2 Monte-charge 10 T CC https://sooksook.fr/pfitemfinder/bruit/ 76 10 2 1 86,5% 94,9% 93,8% O Δ O
CK IGI54 Stockage Ascenseur stockage   85 0 3 1 96,6% 96,6% 95,5% O O O
IGH98 TAC Monte-charge TAC  https://sooksook.fr/pfitemfinder/monte-charge-tac-depannage-le-19-09-22/ 68 17 3 1 77,5% 91,9% 90,7% O O O
IGI55 Criblage Ascenseur criblage   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGH99 Labo Coke Monte-charge LABO CB1   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
EN IGI56 Chaudière Ascenseur chaudière   60 4 8 17 86,5% 89,9% 70,8% O O O
FM IGI00 LD4 Monte-charge LD4   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGI58 DB 25 Ascenseur DB25 https://sooksook.fr/pfitemfinder/visite-reguliere/ 81 1 4 3 94,4% 95,2% 91,9% O AP O
IGI44 CRPC (DB26) Monte-dossier DB26   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
JKL78 DB27 PEP Plateforme élévatrice DB27 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-plateforme-db27-le-26-09-22/ 87 0 0 2 100,0% 100,0% 97,8% O AP AP
IGI45 LB2 Monte-dossier LB2   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
HF IGI02 HF1 Monte-charge HF1   77 10 1 1 87,6% 96,1% 94,9% O O O
IGI01 HF2 Monte-charge HF2 https://sooksook.fr/pfitemfinder/remise-en-etat-de-la-porte-paliere/ 6 64 7 12 20,2% 74,2% 60,7% X X AP
IGI59 HFB1 Ascenseur HFB1 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-24-09-22-2/ 85 3 0 1 96,6% 99,2% 98,0% O O O
IGI60 Injection charbon Ascenseur Injection charbon   88 1 0 0 98,9% 99,7% 99,7% O O O
PC IGI03 PCD4 Ascenseur PCD4   89 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGI62 PCB1 Asc Ascenseur PCB1 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-24-09-22/ 20 67 0 2 24,7% 81,2% 78,9% O Δ AP
IGI04 PCB1 MC Monte-charge PCB1 https://sooksook.fr/pfitemfinder/24-09-22/ 76 9 1 3 88,8% 96,3% 93,0% X AP O
IGI05 Accus HF Monte-charge ACCU HFX   70 3 10 6 85,4% 87,9% 81,2% O O O
IGI06 PCB3 Monte-charge PCB3   88 1 0 0 98,9% 99,7% 99,7% O O O
                  86,8% 93,8% 91,2%      
PORTES AUTO                            
Secteur N° Série Appareil   Date de la panne NB jours
depuis
01/01/2022		 % de marche
S1-2022		        
  OTIS           Dim Lun Ma
              25 26 27
TIMMEX IKP04 EXF 1-10     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP05 EXF 1-11     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP06 EXF 1-12     76 0 0 13 100,0%     AP AP AP
IKP07 EXF 1-13   porte arrachée par auto-leveur. Délai début juillet à confirmer 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP08 EXF 1-EB1 Rail     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP09 EXF 2-EB6 Rail     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP10 ik   Motoréducteur + 1 tube + contre poids / Att 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP11 EXF 2-4     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP12 EXF 2-5     76 0 0 13 100,0%     AP AP AP
IKP13 EXF 2-6     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP14 EXF 2-7     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP15 EXF 3-2 Rail     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP16 EXF 3-3     76 0 0 13 100,0%     AP AP AP
IKP17 EXF 3-4   reste 2 sangles à remplacer + dépannage électrique (fdc) 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP18 EXF 3-7   celluole à remplacer  83 6 0 0 93,3%     Δ Δ Δ
IKP19 EXF 4-1 Rail     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP20 EXF 4-8     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP21 EXF 4-10     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP22 EXF 4-11     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP23 EXM5     76 0 13 0 85,4%     X X X
IKP24 EXM6     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP25 EXM8   Devis à mettre à jour : avant S26 0 0 89 0 0,0%     X X X
  IKP26 F2     0 0 89 0       X X X
FINISSAGE IKP27 F1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP28 F4A   https://sooksook.fr/pfitemfinder/remplacements-tube-porte/ 83 5 0 1 94,4%     O O O
IKP29 F4B     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP30 F5A   Réglage du frein à prévoir 0 0 89 0 0,0%     X X X
IKP31 F5B   https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-67/ 83 5 0 1 94,4%     O O O
IKP32 F6A     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP33 F6B   https://sooksook.fr/pfitemfinder/f6b-travaux-2/  0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP34 F7A     76 0 13 0 85,4%     X X X
IKP35 F7B   Confirmation des cotes à faire : si OK, devis de réparation bâche pour mise en place.
Si les cotes non OK, on refait un point		 0 76 13 0 0,0%     X X X
IKP36 F12     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP37 F13     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP38 F18 Sas   arbre équipée + palier à remplacer -> bâche déposée 0 89 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
ACIERIE IKP39 AB5 Réfractaire   sanglée en positon haute consignée électriquement  0 89 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP40 Porte 32M     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP42 AD 2     89 0 0 0 100,0%     O O O
IRL74 AB3     89 0 0 0 100,0%     O O O
CC IKP41 AD 8   Prévoir rempl raidisseurs 89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP43 AD 3   https://sooksook.fr/pfitemfinder/ad3-depannage/  0 89 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP44 AD17 E     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP45 AD17 S     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP46 AD17 O CT   Litige secteur 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP47 10 T CC E     89 0 0 0 100,0%     O O O
CK IYT04 PAF     89 0 0 0 100,0%     O O O
HF IKP48 HFD2 Mag 12   Mise en sécurité /dépose de la biche stockage à AD5 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP49 HFD6    ne fonctionneplus électriquement 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
PDC IKP50 PCB2 Agglo     89 0 0 0 100,0%     O O O
TAB IKP51 T3 caviste   5 tubes à remplacer : fait 89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP52 T11     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP53 T15     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP54 T16   Contre poids a reprend marche en mode manuel 0 88 0 1 1,1%     Δ Δ Δ
Atelier Cylindre IKP55 Chariot Transfert     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP56 R4     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP57 R6     89 0 0 0 100,0%     O O O
ACM / ACE IKP58 SCA1  NO   ACM     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP59 SCA1   SO   ACE   remplacement de tubes : fait 88 0 0 1 100,0%     O O O
IKP60 SCA1    SE   remplacement des contacteurs à replanifier  89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP61 SCA1     NE     79 10 0 0 88,8%     O O O
MAGASIN IKP62 MC1     NO     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP63 MC1     SO     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP64 MC1  E Arrivage     89 0 0 0 100,0%     O O O
GIP IKP65 I1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP66 I2     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP67 I3   https://sooksook.fr/pfitemfinder/intervention-i3gip-23-08-2022/  51 36 0 2 59,6%     Δ Δ Δ
IKP68 I4     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP69 I5     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP70 I6   démontage du moteur à prévoir  0 89 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP71 I7     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP72 I8    les agents ont utilisés les tirettes pour débloquer les portes mais la tirette n’a pas déverrouillé le système . 0 89 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP73 I9     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP74 I10     89 0 0 0 100,0%     O O O
PPA IKP75 Cokerie   CB1     89 0 0 0 100,0%     O O O
Portes piétonnes IKP76 Infirm.     DB10/1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP77 Infirm.     DB10/2     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP78 Inform.    DB25/1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP79 Inform.    DB25/2     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP80 DB27     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP81 HFB1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP82 PCB1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP84 Self DB23     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP85 Self portail quai   portail débrayé -: redresser  sur place > remplacement du palpeur 0 0 0 89 100,0%     AP AP AP
IKP86 Aile 1     89 0 0 0 100,0%     O O O
IKP87 PCD4     89 0 0 0 100,0%     O O O
JIU46 Accueil PP1   Prévoir remplacement du moteur + contact a clef extérieur première ouverture
+ modification paramètre et câblage radar de recul.		 0 88 0 1 1,1%     Δ Δ Δ
JIU47 Accueil PP2     89 0 0 0 100,0%     O O O
                           
                  87,2%        
Caractéristiques
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