revue quotidienne AM – OTIS du 26/01

Posté le 26 janvier 2022 / 14

Catégorie : ADMINISTRATIF - RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne

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26 janvier 2022

Heure de début : 7H45

Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : ASCENSEUR pcb1 : pb de porte au niveau 25 et 29 m (à revoir)------PORTE F6: bloqué en position haute--monte charge 2 tonnes aciérie : réglage de la serrue du RDC ------------- monte charge hf1 : pb de porte au 22 m + pb de selection ---

Urgence / Impératif du jour : MONTE CHARGE HF2 : bloqué au 11 m ------------monte charge TAC depusi ce matin ----ascenseur PCB1 : à dépanner

Interventions prévues ( maintenance , visite ) : monte charge 2 tonnes aciérie et HF1 suite au depannage hier soir------

Autres points abordés : mansque les rapports d'interventions d'astreinte .

Participants, Présents, Absents : revue quotidenne AM Bouchennna/ OTIS : Yague

INTERVENTIONS J-1

ASTREINTE :

F6b

Intervention OTIS 25/01

monte charge 2 tonnes aciérie : réglage de la serrue du RDC

monte charge hf1 : pb de porte au 22 m

	Appareil prioritaire		En fonctionnement normal
			Dépannage marche dégradée en manu
	Appareil non critique		A l’arrêt,
			Arrêt Programmé pour travaux ou cause ext

MONTE CHARGES
Secteur	N° Série	Appareil	Date de la panne	NB jours depuis 01/01/2022				% de marche S1-2022	% fonctionnement réél	Dernier dépannage	Dernier arrêt
	OTIS											Di	Lu	Ma	Mer	Jeu
												23	24	25	26	27
AC	IGH94	10 T acierie		21	5	0	0	80,8%	95,2%	19-janv.		O	O	O	O
	IGH95	2T Aciérie	pb sur circuit électrique des porte	22	4	0	0	84,6%	96,2%	26-janv.		O	O	Δ	Δ
	IGH96	Labo Aciérie MC		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGI51	Sublance		23	3	0	0	88,5%	97,1%	6-janv.		O	O	O	O
	IGI43	Labo Aciérie MD		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
CC	IGI52	Hydraulique CC2	Armoire noyée suite fuite toiture	0	0	0	26	100,0%	100,0%			AP	AP	AP	AP
	IGI53	Pont 709 CC		23	3	0	0	88,5%	97,1%	14-janv.		O	O	O	O
	IGH97	10 T CC2	Reprise de la chaîne de porte cabine + maintenance	19	7	0	0	73,1%	93,3%	24-janv.		O	Δ	O	O
CK	IGI54	Stockage		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGH98	TAC	appareil en panne depuis ce matin 6h30 /pose des voyants à terminer	21	2	0	3	92,3%	98,1%	26-janv.		O	O	O	Δ
	IGI55	Criblage		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGH99	Labo Coke		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
EN	IGI56	Chaudière		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
FM	IGI00	LD4		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGI58	DB 25		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGI44	CRPC (DB26)		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IYT04	DB27 PEP		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGI45	LB2		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
HF	IGI02	HF1	sos ascenseur : pb de selection : porte fermée au 22 m :	10	12	2	2	46,2%	80,8%	25-janv.	19-janv.	O	AP	Δ	O
	IGI01	HF2	appel gip à 7h50 : appareil bloqué au 11 m	20	4	0	2	84,6%	96,2%	26-janv.		O	AP	O	Δ
	IGI59	HFB1		21	4	1	0	80,8%	92,3%	20-janv.	19-janv.	O	O	O	O
	IGI60	Injection charbon		20	4	1	1	80,8%	92,3%	11-janv.	4-janv.	O	O	O	O
PC	IGI61	PCD4		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGI62	PCB1 Asc	pb de porte au 25 et 29 m : appreil en panne	20	4	2	0	76,9%	88,5%	26-janv.	25-janv.	O	Δ	X	Δ
	IGI04	PCB1 MC		22	3	0	1	88,5%	97,1%	6-janv.		O	O	O	O
	IGI05	Accus HF		25	0	0	1	100,0%	100,0%			O	O	O	O
	IGI06	PCB3		26	0	0	0	100,0%	100,0%			O	O	O	O
								91,7%	96,5%

PORTES AUTO
Secteur	N° Série	Appareil	Date de la panne	NB jours depuis 01/01/2022				% de marche S1-2022		Dernier dépannage	Dernier arrêt
	OTIS											Di	Lu	Ma	Mer	Jeu
												23	24	25	26	27
TIMMEX	IKP04	EXF 1-10		25	0	0	1	100,0%				O	O	O	O
	IKP05	EXF 1-11		7	2	0	17	92,3%		18-janv.		O	AP	O	O
	IKP06	EXF 1-12	1 cellule à remplacer	0	0	26	0	0,0%			26-janv.	X	X	X	X
	IKP07	EXF 1-13	porte arrachée par auto-leveur	0	0	0	26	100,0%				AP	AP	AP	AP
	IKP08	EXF 1-EB1 Rail		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP09	EXF 2-EB6 Rail		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP10	EXF 2-3	Motoréducteur + 1 tube + contre poids	0	0	0	26	100,0%				AP	AP	AP	AP
	IKP11	EXF 2-4		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP12	EXF 2-5	réglages des sangles dans la journée	17	9	0	0	65,4%		26-janv.		Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP13	EXF 2-6		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP14	EXF 2-7		22	0	3	1	88,5%			3-janv.	O	O	O	O
	IKP15	EXF 3-2 Rail		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP16	EXF 3-3		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP17	EXF 3-4	point à faire sur place	0	26	0	0	0,0%		26-janv.		Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP18	EXF 3-7		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP19	EXF 4-1 Rail		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP20	EXF 4-8	Carte en reparation	0	0	26	0	0,0%			26-janv.	X	X	X	X
	IKP21	EXF 4-10		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP22	EXF 4-11		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP23	EXM5		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP24	EXM6		5	0	17	4	34,6%			17-janv.	O	O	O	O
	IKP25	EXM8	3 tubes 2 sangles 5 rollers 2cellules a remplacer	0	0	26	0	0,0%			26-janv.	X	X	X	X
FINISSAGE	IKP27	F1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP28	F4A		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP29	F4B		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP30	F5A	Prevoir la reprise du réglage du frein	5	6	14	1	23,1%		6-janv.	20-janv.	O	O	O	O
	IKP31	F5B		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP32	F6A	bloqué en position haute : arbre cassé->soudé en provisoire mais travaux à prévoir	16	6	1	3	73,1%		24-janv.	17-janv.	Δ	Δ	AP	AP
	IKP33	F6B		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP34	F7A		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP35	F7B		13	0	11	2	57,7%			11-janv.	O	O	O	O
	IKP36	F12		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP37	F13		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP38	F18 Sas		13	11	0	2	57,7%		11-janv.		O	O	O	O
ACIERIE	IKP39	AB5 Refractaire		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP40	Porte 32M		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP42	AD 2	Cellules a remplacer	0	6	20	0	0,0%		6-janv.	26-janv.	X	X	X	X
	IRL74	AB3		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
CC	IKP41	AD 8	Prévoir rempl raidisseurs	26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP43	AD 3		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP44	AD17 E		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP45	AD17 S		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP46	AD17 O CT	Porte tombée le 03/12:	0	0	26	0	0,0%			26-janv.	X	X	X	X
	IKP47	10 T CC E		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
CK		PAF		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
HF	IKP48	HFD2 Mag 12		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP49	HFD6		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
PDC	IKP50	PCB2 Agglo		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
TAB	IKP51	T3 caviste		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP52	T11		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP53	T15		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP54	T16	choc sur montant	0	26	0	0	0,0%		26-janv.		Δ	Δ	Δ	Δ
Atelier Cylindre	IKP55	Chariot Transfert		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP56	R4		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP57	R6		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
ACM / ACE	IKP58	SCA1 NO ACM	pb sur frein : à régler	3	20	0	3	23,1%		26-janv.		Δ	Δ	Δ	Δ
	IKP59	SCA1 SO ACE		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP60	SCA1 SE		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP61	SCA1 NE		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
MAGASIN	IKP62	MC1 NO		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP63	MC1 SO		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP64	MC1 E Arrivage		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
GIP	IKP65	I1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP66	I2		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP67	I3		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP68	I4		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP69	I5		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP70	I6		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP71	I7		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP72	I8		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP73	I9		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP74	I10		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
PPA	IKP75	Cokerie CB1	sélecteur de position à remplacer	0	0	26	0	0,0%			26-janv.	X	X	X	X
	IKP76	Infirm. DB10/1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP77	Infirm. DB10/2		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP78	Inform. DB25/1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP79	Inform. DB25/2		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP80	DB27		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP81	HFB1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP82	PCB1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP84	Self DB23		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP85	Self portail quai		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP86	Aile 1		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
	IKP87	PCD4		26	0	0	0	100,0%				O	O	O	O
								85,9%

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