Posté le 5 octobre 2022 / 18
Catégorie : ADMINISTRATIF - RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne
Risques-Danger : Accès restreint -🚫 Personnel habilité
Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : Monte charge TAC : remise en service ——Monte-charge PCB3 : dépannage ———Ascenseur chaudière : remise en service —————porte AD17E : 🚫choc sur la porte : mise en sécurité
Intervention 1 et N° d'avis : Monte charge TAC: Avis 1205584719 sauvegardé
Intervention 2 et N° d'avis : Monte-charge PCB3:Avis 1205584708 sauvegardé
Intervention 3 et N° d'avis : Ascenseur chaudière:Avis 1205584715 sauvegardé
Intervention 4 et N° d'avis : AD17E: : Avis 1205584752 sauvegardé
Urgence / Impératif du jour : -Monte charge 10 tonnes aciérie : Lifitier en cabine -----------Monte-charge HF2 : Lifitier en cabine ------------
Interventions prévues ( maintenance , visite ) : Porte AD17E: pose de cadenas de consignation---------- Ascenseur chaudière : réparation du 18 m -
Travaux spécifiques : porte EXM5 et EXF3-7 : remplacement de cellues
Autres points abordés : ⚠️ Photo dans les rapports
Participants, Présents, Absents : Revue quotidienne : AM :Bouchenna / OTIS : Gambarandem / Azouni / Grahovac / Mercier / Miniot/ Yabda

Interventions j-1 🛠

Porte AD17E

Depannage

Chaudière

Dépannage

Prévention ⛑ /Sécurité 🔐

https://sooksook.fr/pfitemfinder/moment-securite-182/

https://sooksook.fr/pfitemfinder/10t-acierie-liftier-3/

Moment sécurité

https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-tac-59/

Moment sécurité pcb3

Pcb3

MONTE CHARGES                          
Secteur N° Série Appareil   Date de la panne NB jours
depuis
sur la période		 % jours de marche standard
sur la période		 % heures de marche standard
sur la période		 % heures de fonctionnement réél utilisateur sur la période    
OTIS sooksook Lun Ma Mer
LIEN VERS LES APPAREILS 3 4 5
AC IGH94 10 T aciérie Monte-charge 10 T ACIERIE opération de liftier en cabine jusqu’au 21/10 : appel ce week end RAS 29 19 45 4 34,0% 48,7% 44,6% O O O
IGH95 2T Aciérie Monte-charge 2 T ACIERIE   91 6 0 0 93,8% 98,5% 98,5% O O O
IGH96 Labo Aciérie MC Monte-charge AD1 LABO   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGI51 Sublance Ascenseur sublance   94 2 1 0 96,9% 98,5% 98,5% O O O
IGI43 Labo Aciérie MD Monte-dossier AD1 LABO   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
  IGI53 Pont 709 CC Ascenseur PONT 709 maintenance de l’appareil 86 2 3 6 94,8% 96,4% 90,2% O O O
IGH97 10 T CC2 Monte-charge 10 T CC https://sooksook.fr/pfitemfinder/visite-suite-a-un-accident-de-chute-dun-usager/ 83 10 2 2 87,6% 95,4% 93,3% AP O O
CK IGI54 Stockage Ascenseur stockage   93 0 3 1 96,9% 96,9% 95,9% O O O
IGH98 TAC Monte-charge TAC  https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-84/ 73 18 4 2 77,3% 91,2% 89,2% Δ AP O
IGI55 Criblage Ascenseur criblage   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGH99 Labo Coke Monte-charge LABO CB1   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
EN IGI56 Chaudière Ascenseur chaudière https://sooksook.fr/pfitemfinder/chaudiere/ 62 5 11 19 83,5% 87,4% 67,8% AP AP O
FM IGI00 LD4 Monte-charge LD4   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGI58 DB 25 Ascenseur DB25   89 1 4 3 94,8% 95,6% 92,5% O O O
IGI44 CRPC (DB26) Monte-dossier DB26   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
JKL78 DB27 PEP Plateforme élévatrice DB27   95 0 0 2 100,0% 100,0% 97,9% O O O
IGI45 LB2 Monte-dossier LB2   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
HF IGI02 HF1 Monte-charge HF1 opération de liftier  82 13 1 1 85,6% 95,6% 94,6% O O O
IGI01 HF2 Monte-charge HF2   13 65 7 12 25,8% 76,0% 63,7% O O O
IGI59 HFB1 Ascenseur HFB1 maintennace de  l”appareil 93 3 0 1 96,9% 99,2% 98,2% O O O
IGI60 Injection charbon Ascenseur Injection charbon   92 5 0 0 94,8% 98,7% 98,7% O O O
PC IGI03 PCD4 Ascenseur PCD4   97 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0% O O O
IGI62 PCB1 Asc Ascenseur PCB1   28 68 0 1 29,9% 82,5% 81,4% O O O
IGI04 PCB1 MC Monte-charge PCB1   84 9 1 3 89,7% 96,6% 93,6% O O O
IGI05 Accus HF Monte-charge ACCU HFX   78 3 10 6 86,6% 88,9% 82,7% O O O
IGI06 PCB3 Monte-charge PCB3 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-85/ 93 3 0 1 96,9% 99,2% 98,2% O Δ O
                  87,2% 94,1% 91,5%      
PORTES AUTO                            
Secteur N° Série Appareil   Date de la panne NB jours
depuis
01/01/2022		 % de marche
S1-2022		        
  OTIS           Lun Ma Mer
              3 4 5
TIMMEX IKP04 EXF 1-10     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP05 EXF 1-11     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP06 EXF 1-12     76 0 0 21 100,0%     AP AP AP
IKP07 EXF 1-13   porte arrachée par auto-leveur. Délai début juillet à confirmer 0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
IKP08 EXF 1-EB1 Rail     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP09 EXF 2-EB6 Rail     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP10 EXF 2-3   Motoréducteur + 1 tube + contre poids / Att 0 1 0 96 99,0%     Δ AP AP
IKP11 EXF 2-4     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP12 EXF 2-5   https://sooksook.fr/pfitemfinder/exf2-5-6/ 81 1 0 15 99,0%     O O O
IKP13 EXF 2-6     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP14 EXF 2-7     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP15 EXF 3-2 Rail     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP16 EXF 3-3     76 0 0 21 100,0%     AP AP AP
IKP17 EXF 3-4   reste 2 sangles à remplacer + dépannage électrique (fdc) 0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
IKP18 EXF 3-7   celluole à remplacer  83 13 0 1 86,6%     Δ Δ AP
IKP19 EXF 4-1 Rail     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP20 EXF 4-8     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP21 EXF 4-10     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP22 EXF 4-11     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP23 EXM5   Remplacement de cellule 76 0 20 1 79,4%     X X AP
IKP24 EXM6     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP25 EXM8   Devis à mettre à jour : avant S26 0 0 97 0 0,0%     X X X
FINISSAGE IKP27 F1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP28 F4A   https://sooksook.fr/pfitemfinder/remplacements-tube-porte/ 91 5 0 1 94,8%     O O O
IKP29 F4B     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP30 F5A   sangles de contre-poids et tubes contre-poids à remplacer 0 0 91 6 6,2%     AP AP AP
IKP31 F5B   https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-67/ 91 5 0 1 94,8%     O O O
IKP32 F6A     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP33 F6B   https://sooksook.fr/pfitemfinder/f6b-travaux-2/  0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
IKP34 F7A   https://sooksook.fr/pfitemfinder/f7a-4/ 82 0 14 1 85,6%     O O O
IKP35 F7B   Confirmation des cotes à faire : si OK, devis de réparation bâche pour mise en place.
Si les cotes non OK, on refait un point		 0 76 14 7 7,2%     AP AP AP
IKP36 F12     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP37 F13     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP38 F18 Sas   arbre équipée + palier à remplacer -> bâche déposée 0 97 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
ACIERIE IKP39 AB5 Réfractaire   sanglée en positon haute consignée électriquement  0 97 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP40 Porte 32M     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP42 AD 2     97 0 0 0 100,0%     O O O
IRL74 AB3     97 0 0 0 100,0%     O O O
CC IKP41 AD 8   Prévoir rempl raidisseurs 97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP43 AD 3   https://sooksook.fr/pfitemfinder/ad3-depannage/  0 97 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP44 AD17 E   choc sr porte diagnostic et devis en cours  95 1 0 1 99,0%     O Δ AP
IKP45 AD17 S     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP46 AD17 O CT   Litige secteur 0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
IKP47 10 T CC E     97 0 0 0 100,0%     O O O
CK IYT04 PAF     97 0 0 0 100,0%     O O O
HF IKP48 HFD2 Mag 12   Mise en sécurité /dépose de la biche stockage à AD5 0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
IKP49 HFD6    ne fonctionneplus électriquement 0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
PDC IKP50 PCB2 Agglo     97 0 0 0 100,0%     O O O
TAB IKP51 T3 caviste   5 tubes à remplacer : fait 97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP52 T11     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP53 T15     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP54 T16   Contre poids a reprend marche en mode manuel 0 96 0 1 1,0%     Δ Δ Δ
Atelier Cylindre IKP55 Chariot Transfert     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP56 R4     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP57 R6     97 0 0 0 100,0%     O O O
ACM / ACE IKP58 SCA1  NO   ACM     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP59 SCA1   SO   ACE   remplacement de tubes : fait 96 0 0 1 100,0%     O O O
IKP60 SCA1    SE   remplacement des contacteurs à replanifier  97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP61 SCA1     NE     87 10 0 0 89,7%     O O O
MAGASIN IKP62 MC1     NO     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP63 MC1     SO     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP64 MC1  E Arrivage     97 0 0 0 100,0%     O O O
GIP IKP65 I1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP66 I2     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP67 I3   https://sooksook.fr/pfitemfinder/intervention-i3gip-23-08-2022/  51 44 0 2 54,6%     Δ Δ Δ
IKP68 I4     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP69 I5     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP70 I6   démontage du moteur à prévoir  0 97 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP71 I7     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP72 I8    les agents ont utilisés les tirettes pour débloquer les portes mais la tirette n’a pas déverrouillé le système . 0 97 0 0 0,0%     Δ Δ Δ
IKP73 I9     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP74 I10     97 0 0 0 100,0%     O O O
PPA IKP75 Cokerie   CB1   https://sooksook.fr/pfitemfinder/cb1-2/ 96 0 1 0 99,0%     O O O
Portes piétonnes IKP76 Infirm.     DB10/1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP77 Infirm.     DB10/2     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP78 Inform.    DB25/1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP79 Inform.    DB25/2     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP80 DB27     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP81 HFB1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP82 PCB1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP84 Self DB23     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP85 Self portail quai   portail débrayé -: redresser  sur place > remplacement du palpeur 0 0 0 97 100,0%     AP AP AP
IKP86 Aile 1     97 0 0 0 100,0%     O O O
IKP87 PCD4     97 0 0 0 100,0%     O O O
JIU46 Accueil PP1   Prévoir remplacement du moteur + contact a clef extérieur première ouverture
+ modification paramètre et câblage radar de recul.		 0 96 0 1 1,0%     Δ Δ Δ
JIU47 Accueil PP2     97 0 0 0 100,0%     O O O
                           
                  87,2%        
Caractéristiques
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