Posté le 27 septembre 2022 / 15
Catégorie : ADMINISTRATIF - RÉUNION / Réunion-Revue-Interface / Revue quotidienne
Risques-Danger : Accès restreint -🚫 Personnel habilité
Interventions et travaux J-1 ( ok si intervention + compte rendu ) : Monte charge PCB3 : Monte-charge Hf2 ------Ascenseur pcb1----------- DB27 PMR - remise en service ( remplacment des batteries en commande )-------------Monte charge 10 tonnes aciérie : liftier
Intervention 1 et N° d'avis : Ascenseur pcb1 : Avis 1205559900 sauvegardé
Intervention 2 et N° d'avis : Monte charge PCB3 : Avis 1205559910 sauvegardé
Intervention 3 et N° d'avis : Monte-charge Hf2 : 1205559912
Urgence / Impératif du jour : ascenseur HFB1 : en panne ce matin------
Interventions prévues ( maintenance , visite ) : Ascenseur PCB1 : clef de voiture en fosse ( prise atmosphère )----monte-charge PCB3 : réglage de la porte du 24 m
Travaux spécifiques : monte-charge accu hf : réglage de la poulie tendeuse en fosse
Besoins: ( documents , autorisations , matériels...) : Cadenas Qrcode remis à : Azouni / Grahovac/Mercier /Miniot
Autres points abordés : Plateforme pmr : batterie à commander
Participants, Présents, Absents : Revue AM : Bouchenna / équipe OTIS: monte-charge 10 tonnes aciérie : Miniot / Stuppia / Grahovac/ : Azouni /Mercier

Intervention J-1 :

Travaux

Dépannage

Dépannage

Sécurité :

PCB3

Moment sécurité

https://sooksook.fr/pfitemfinder/moment-securite-pcb3-21/

Depannage

Moment sécurité

https://sooksook.fr/pfitemfinder/moment-securite-10t-acierie-17/

MONTE CHARGES                                
Secteur N° Série Appareil   Date de la panne NB jours
depuis
sur la période		 % jours de marche standard
sur la période		 % heures de marche standard
sur la période		 % heures de fonctionnement réél utilisateur sur la période Dernier
dépannage		 Dernier
arrêt		      
OTIS sooksook Dim Lun Ma Mer
LIEN VERS LES APPAREILS 25 26 27 28
AC IGH94 10 T aciérie Monte-charge 10 T ACIERIE opération de liftier 22 19 45 4 28,9% 44,7% 40,3% 9-mai 12-janv. O O O O
IGH95 2T Aciérie Monte-charge 2 T ACIERIE   84 6 0 0 93,3% 98,3% 98,3% 3-janv.   O O O O
IGH96 Labo Aciérie MC Monte-charge AD1 LABO   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
IGI51 Sublance Ascenseur sublance   88 1 1 0 97,8% 98,6% 98,6% 12-juil. 4-janv. O O O O
IGI43 Labo Aciérie MD Monte-dossier AD1 LABO   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
  IGI53 Pont 709 CC Ascenseur PONT 709   79 2 3 6 94,4% 96,1% 89,4% 27-juil. 6-juil. O O O O
IGH97 10 T CC2 Monte-charge 10 T CC https://sooksook.fr/pfitemfinder/bruit/ 77 10 2 1 86,7% 95,0% 93,9% 9-janv. 12-juil. O Δ O O
CK IGI54 Stockage Ascenseur stockage   86 0 3 1 96,7% 96,7% 95,6%   3-juil. O O O O
IGH98 TAC Monte-charge TAC    69 17 3 1 77,8% 91,9% 90,8% 8-janv. 18-juil. O O O O
IGI55 Criblage Ascenseur criblage   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
IGH99 Labo Coke Monte-charge LABO CB1   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
EN IGI56 Chaudière Ascenseur chaudière   61 4 8 17 86,7% 90,0% 71,1% 12-janv. 26-juil. O O O O
FM IGI00 LD4 Monte-charge LD4   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
IGI58 DB 25 Ascenseur DB25 https://sooksook.fr/pfitemfinder/visite-reguliere/ 82 1 4 3 94,4% 95,3% 91,9% 10-janv. 11-janv. O AP O O
IGI44 CRPC (DB26) Monte-dossier DB26   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
JKL78 DB27 PEP Plateforme élévatrice DB27 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-plateforme-db27-le-26-09-22/ 88 0 0 2 100,0% 100,0% 97,8%     O AP AP O
IGI45 LB2 Monte-dossier LB2   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
HF IGI02 HF1 Monte-charge HF1   78 10 1 1 87,8% 96,1% 95,0% 9-janv. 8-janv. O O O O
IGI01 HF2 Monte-charge HF2 https://sooksook.fr/pfitemfinder/travaux-5/ 7 64 7 12 21,1% 74,4% 61,1% 12-janv. 8-juil. X X AP O
IGI59 HFB1 Ascenseur HFB1 en panne ce matin  85 4 0 1 95,6% 98,9% 97,8% 6-juil.   O O O Δ
IGI60 Injection charbon Ascenseur Injection charbon   89 1 0 0 98,9% 99,7% 99,7%     O O O O
PC IGI03 PCD4 Ascenseur PCD4   90 0 0 0 100,0% 100,0% 100,0%     O O O O
IGI62 PCB1 Asc Ascenseur PCB1 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-80/ 21 68 0 1 24,4% 81,1% 80,0% 12-janv.   O Δ Δ O
IGI04 PCB1 MC Monte-charge PCB1 https://sooksook.fr/pfitemfinder/24-09-22/ 77 9 1 3 88,9% 96,4% 93,1% 12-janv.   X AP O O
IGI05 Accus HF Monte-charge ACCU HFX   71 3 10 6 85,6% 88,1% 81,4% 6-janv. 12-janv. O O O O
IGI06 PCB3 Monte-charge PCB3 https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-79/ 87 2 0 1 97,8% 99,4% 98,3% 14-juil.   O O Δ AP
                  86,8% 93,9% 91,3%            
PORTES AUTO                                  
Secteur N° Série Appareil   Date de la panne NB jours
depuis
01/01/2022		 % de marche
S1-2022		     Dernier
dépannage		 Dernier
arrêt		      
  OTIS           Dim Lun Ma Mer
              25 26 27 28
TIMMEX IKP04 EXF 1-10     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP05 EXF 1-11     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP06 EXF 1-12     76 0 0 14 100,0%         AP AP AP AP
IKP07 EXF 1-13   porte arrachée par auto-leveur. Délai début juillet à confirmer 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP08 EXF 1-EB1 Rail     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP09 EXF 2-EB6 Rail     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP10 EXF 2-3   Motoréducteur + 1 tube + contre poids / Att 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP11 EXF 2-4     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP12 EXF 2-5     76 0 0 14 100,0%         AP AP AP AP
IKP13 EXF 2-6     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP14 EXF 2-7     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP15 EXF 3-2 Rail     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP16 EXF 3-3     76 0 0 14 100,0%         AP AP AP AP
IKP17 EXF 3-4   reste 2 sangles à remplacer + dépannage électrique (fdc) 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP18 EXF 3-7   celluole à remplacer  83 7 0 0 92,2%         Δ Δ Δ Δ
IKP19 EXF 4-1 Rail     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP20 EXF 4-8     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP21 EXF 4-10     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP22 EXF 4-11     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP23 EXM5     76 0 14 0 84,4%         X X X X
IKP24 EXM6     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP25 EXM8   Devis à mettre à jour : avant S26 0 0 90 0 0,0%       12-janv. X X X X
  IKP26 F2     0 0 90 0         12-janv. X X X X
FINISSAGE IKP27 F1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP28 F4A   https://sooksook.fr/pfitemfinder/remplacements-tube-porte/ 84 5 0 1 94,4%         O O O O
IKP29 F4B     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP30 F5A   Réglage du frein à prévoir 0 0 90 0 0,0%       12-janv. X X X X
IKP31 F5B   https://sooksook.fr/pfitemfinder/depannage-67/ 84 5 0 1 94,4%         O O O O
IKP32 F6A     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP33 F6B   https://sooksook.fr/pfitemfinder/f6b-travaux-2/  0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP34 F7A     76 0 14 0 84,4%         X X X X
IKP35 F7B   Confirmation des cotes à faire : si OK, devis de réparation bâche pour mise en place.
Si les cotes non OK, on refait un point		 0 76 14 0 0,0%     12-janv.   X X X X
IKP36 F12     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP37 F13     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP38 F18 Sas   arbre équipée + palier à remplacer -> bâche déposée 0 90 0 0 0,0%     12-janv.   Δ Δ Δ Δ
ACIERIE IKP39 AB5 Réfractaire   sanglée en positon haute consignée électriquement  0 90 0 0 0,0%     12-janv.   Δ Δ Δ Δ
IKP40 Porte 32M     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP42 AD 2     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IRL74 AB3     90 0 0 0 100,0%         O O O O
CC IKP41 AD 8   Prévoir rempl raidisseurs 90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP43 AD 3   https://sooksook.fr/pfitemfinder/ad3-depannage/  0 90 0 0 0,0%     12-janv.   Δ Δ Δ Δ
IKP44 AD17 E     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP45 AD17 S     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP46 AD17 O CT   Litige secteur 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP47 10 T CC E     90 0 0 0 100,0%         O O O O
CK IYT04 PAF     90 0 0 0 100,0%         O O O O
HF IKP48 HFD2 Mag 12   Mise en sécurité /dépose de la biche stockage à AD5 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP49 HFD6    ne fonctionneplus électriquement 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
PDC IKP50 PCB2 Agglo     90 0 0 0 100,0%         O O O O
TAB IKP51 T3 caviste   5 tubes à remplacer : fait 90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP52 T11     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP53 T15     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP54 T16   Contre poids a reprend marche en mode manuel 0 89 0 1 1,1%     12-janv.   Δ Δ Δ Δ
Atelier Cylindre IKP55 Chariot Transfert     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP56 R4     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP57 R6     90 0 0 0 100,0%         O O O O
ACM / ACE IKP58 SCA1  NO   ACM     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP59 SCA1   SO   ACE   remplacement de tubes : fait 89 0 0 1 100,0%         O O O O
IKP60 SCA1    SE   remplacement des contacteurs à replanifier  90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP61 SCA1     NE     80 10 0 0 88,9%     10-juil.   O O O O
MAGASIN IKP62 MC1     NO     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP63 MC1     SO     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP64 MC1  E Arrivage     90 0 0 0 100,0%         O O O O
GIP IKP65 I1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP66 I2     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP67 I3   https://sooksook.fr/pfitemfinder/intervention-i3gip-23-08-2022/  51 37 0 2 58,9%         Δ Δ Δ Δ
IKP68 I4     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP69 I5     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP70 I6   démontage du moteur à prévoir  0 90 0 0 0,0%     12-janv.   Δ Δ Δ Δ
IKP71 I7     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP72 I8    les agents ont utilisés les tirettes pour débloquer les portes mais la tirette n’a pas déverrouillé le système . 0 90 0 0 0,0%     12-janv.   Δ Δ Δ Δ
IKP73 I9     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP74 I10     90 0 0 0 100,0%         O O O O
PPA IKP75 Cokerie   CB1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
Portes piétonnes IKP76 Infirm.     DB10/1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP77 Infirm.     DB10/2     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP78 Inform.    DB25/1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP79 Inform.    DB25/2     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP80 DB27     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP81 HFB1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP82 PCB1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP84 Self DB23     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP85 Self portail quai   portail débrayé -: redresser  sur place > remplacement du palpeur 0 0 0 90 100,0%         AP AP AP AP
IKP86 Aile 1     90 0 0 0 100,0%         O O O O
IKP87 PCD4     90 0 0 0 100,0%         O O O O
JIU46 Accueil PP1   Prévoir remplacement du moteur + contact a clef extérieur première ouverture
+ modification paramètre et câblage radar de recul.		 0 89 0 1 1,1%         Δ Δ Δ Δ
JIU47 Accueil PP2     90 0 0 0 100,0%         O O O O
                                 
                  87,2%              
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