le 22/06

Opération de liftier pendant la matinée : montage de matériel et produits pour la production

consignation de l’appareil par le secteur aciérie à 13h

prise atmosphère gip 13h30

permis de pénetrer signé par AM

nettoyage de la fosse par SODI

Vigie supplémentaire OTIS le temps du nettoyage

démontage du contact sur toit cabine -> en reparation atelier OTIS -> Retour demain pour installation

fin de chantier rendre-> les as avec consignation

le 23/06

Consignation/ prise atmo : ok

Mise en place + fixation des montants du bas : ok  -> reste les réglages

Mise en place du vantail du bas dans ses montants-> manutention chariot élévateur :ok

Mise en place échafaudage :ok

Mise en place du vantail du haut + mise en sécurité ( sur chandelles et élingué)

Mise en place des montants du haut + fixation :ok ( reste les réglages)

La porte est de nouveau dans son emplacement

le 24/06

Remontage des galets, poulies, cames, chaines, pignonneries,

20 h : les travaux de REE des portes sont terminées. Le niveau 0 m est de nouveau opérationnel.

Néanmoins, un problème persiste :

Le monte-charge nécessite le remplacement d’une carte en machinerie ( ng120) qui affiche constamment le mode pompier ce qui a pour effet de ne pas prendre en compte les appels aux paliers ( dans les étages) de l’appareil .

Par conséquent, il est prévu de maintenir un liftier pour lundi et nous remplacerons la carte en fin de journée afin de lui rendre son autonomie ( sans liftier) .